地鐵屏蔽門結構有哪些？

來源： 未知 發(fā)布時(shí)間：2020-09-29

地鐵屏蔽門結構有哪些？

機械部分：門體結構、門機系統

門體結構：頂箱、門狀态指示燈、門本體、立柱等

門機系統：電機、傳動裝置、鎖緊裝置等

1、電機

每個标準單元的滑動門需要一個電機喝麗裝置，電機是直流永磁電動機。 全高安全門電機裝置設計成(chéng)組件單元，說刀安裝于傳動螺杆裝置的端頭。 直流電機由門控單元（DC物短U）控制，無需減速器。

2、傳動裝置

全高安全門采用螺旋副傳動裝置。湖行

3、自動鎖緊裝置

電氣部分：控制及監視系統、電源系統

控制系統：中央接口盤（PSC）、就(jiù)地門購控制盤（PSL）、 IBP盤、就(jiù)地控制盒（LCB）等

地鐵屏蔽門是一項集建築、機械、材料、電子和看要信息等學(xué)科于一體的高科技産品，使用于地鐵現弟站台。屏蔽門將(jiāng)站台和列車運行區域隔開(kāi)，通拿理過(guò)控制系統控制其自動開(kāi)啓人熱。 地鐵屏蔽門分爲封閉式、開(kāi)式和半高式，其中開(kāi)式和半高式通能農常被(bèi)叫(jiào)作“安全門”，隻起(q訊的ǐ)到安全和美觀的作用。封閉式的通常才被(bèi)人們叫舞如(jiào)作“屏蔽門”，也是最常間東用的一種(zhǒng)。