軌道(dào)交通屏蔽門工程樣(yàng)機檢樹飛測技術說(shuō)明

來源： 未知 發(fā)布時(shí)間：2021-0機得8-20

工程樣(yàng)機組成(chéng)

1 全高屏蔽門樣(yàng)機應包含滑動門、固定門、應急門、端門、頂箱畫水等門體結構、門機、監控系統、電源系統、網絡通信系統及相關測試要可工器具。

2 半高屏蔽門樣(yàng)機應包含滑動門、固定門、應急門、端門固定側好些盒等門體結構、門機、監控系統、電源系統、冷作網絡通信系統及相關測試工器具。

工程樣(yàng)機測試試驗

1 工程樣(yàng)機的結構測北話試、密封測試、速度曲線測試、加速壽命測試、電磁兼容性測試、動能(néng可議)測試、噪聲測試、防夾力測試、劇些接口測試和軟件測試應符合現行行業标準《城市軌道(dào)交通站台自知屏蔽門》CJ／T 236的規定。

2 在應急門和端門的動作可靠性測試中哥雪，門狀态指示燈、閉門器、行程開(kāi)關和鎖應聯合動作可靠，試黃喝驗動作次數不應小于10000次。每次開(kāi)關門動土窗作必須完整可靠，并應采用計數器進(jìn)行相市開(kāi)關門次數統計。

3 工程樣(yàng)機的功能(néng)測試應符合下列規定：

1 應測試滑動門手動解鎖後(hòu)關門延遲時(shí)間。 議坐2 滑動門、應急門和端門的解鎖力測試應采用測力計直接測量解鎖把手，解鎖力書師應小于67N。當測量旋轉機構解鎖員美力時(shí)，力臂長(cháng)度應小于15cm。 3 滑動門、應急門和端紙理門處于不同狀态時(shí)的門狀态指示短雜燈測試應符合設計要求。

就(jiù)地控制盒測試應符合下列規定：

1)在自動位時(shí)，門單元應能亮道(néng)接收來自緊急控制盤、就(jiù)地控制盤和信号模拟廠子器發(fā)送的開(kāi)關門信号；
2)在手動位時(shí)，滑動門單元應脫離安全回路，應不能(néng)接微農收來自就(jiù)地控制盤、緊急控制盤和信号模拟器發學計(fā)送的開(kāi)關門信号，應隻能(néng)通南兵過(guò)開(kāi)／關裝置進(jìn)時拿行滑動門的開(kāi)關；
3)在隔離位時(shí)，滑動門單元不應脫離安全回路，應不能(néng)見計接收來自就(jiù)地控制盤、緊急控制盤和信号模拟器發(f又微ā)送的開(kāi)關門信号。

緊急控制盤應設置禁止位和允許位兩(liǎng)檔轉換開(kā議路i)關，并應符合下列規定：

1)在禁止位時(shí)，門單元應能(歌師néng)接收來自就(jiù)地高還控制盤及信号模拟器發(fā)送的開(k火有āi)關門信号命令；
2)在允許位時(shí)，緊急控制盤應能(néng)發(fā)送開(kāi)門在答命令，門單元應不能(néng)接收來自就(jiù)地控制盤及窗讀信号模拟器發(fā)送的開(kāi)關門信号命令。

就(jiù)地控制盤設置禁止位和允許位兩(liǎng)快道檔功能(néng)，并應符合下列規定：

1)在禁止位時(shí)，門單元應能(néng)接收來自信草站号模拟器發(fā)送的開(kāi)關門信号命令；
2)在允許位時(shí)，就(jiù)地控制盤應能(néng)發(fā)跳亮送開(kāi)門、關門及互鎖解除命令，門單元應不能(néng)接讀東收來自信号模拟器發(fā)送的開(kāi)關門信号命令。

與信号系統接口功能(néng)測試，并應符合下列規定：

1)當通過(guò)信号模拟器發(fā)送開(kāi)門命令時(sh玩身í)，滑動門應能(néng)打開(kāi)； 請火2)當通過(guò)信号模拟器發(fā)業間送關門命令時(shí)，滑動門應能(néng)關黃得閉且鎖緊。

電氣測試、障礙物探測、關門力檢測、滑動門開(kāi)關測試和等電位暗行測試應符合現行行業标準《城市軌道(dào)交通站台火有屏蔽門》CJ／T 236的規定。

4 沖擊試驗應符合現行國(guó)家标準《建築用安全玻璃 第校可2部分：鋼化玻璃》GB 15763．2的規定。

工程樣(yàng)機測試見證及試驗簽署

工程樣(yàng)機測試見證及試驗簽署應符合現行行業标準《村年城市軌道(dào)交通站台屏蔽門》CJ／T 236的規定。